丰田致炫x新款2022是独立悬挂吗?

对于2022年款的丰田致炫X车型 ，它采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合。前麦弗逊式独立悬挂是一种常见的悬挂系统，具有较好的稳定性和行驶平稳性
，而后扭力梁式非独立悬挂则是一种相对简单和经济的悬挂方式 。需要注意的是，不同的车型及配置可能会采用不同类型的悬挂系统 ，具体以您所在地区购买的丰田致炫X车型为准。

以下是丰田致炫x和致炫的区别：致炫是两厢车
，致炫x是两厢跨界车致炫x的底盘更高，通过性更好 ，并且还有外观套件
。致炫x的费用要比致炫更贵。致炫x配备了车顶行李架
，这款车宽度比致炫多了20毫米，高度多了25毫米 。

使用了托森式中央差速器结构 ，前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂 、后四连杆式非独立悬挂系统
，并且最最重要的，它是非承载式车身
。同时 ，它还有一些奇特的功能：比如蠕行模式、坦克掉头等等
，这些功能都让它成为了真正为越野而生的车款，驾驶这样一款车 ，真的可以带你去任何地方。

丰田致炫X搭载了一台四缸5L自然吸气发动机，最大功率为110马力
，传动部分匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，底盘和其它小型两厢车一样为前麦弗逊
、后扭力梁式非独立悬架 。

致炫x新款2022方向盘的功能

〖壹〗、致炫X是广汽丰田旗下的一款车型 ，于2019年10月21日正式上市
，新车共推出3款车型，新款2022方向盘的功能根据配置 ，有自发光仪表盘 、定速巡航
、多功能方向盘、一键启动 、智能钥匙以及发动机防盗锁止
。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

〖贰〗
、在丰田致炫x的驾驶舱内
，按键布局清晰，操作简便 。方向盘左侧按键 ，主要负责多媒体控制
，包括音量调节、切换歌曲和音源模式等功能，让驾驶者在行车过程中能便捷地控制音频播放
。方向盘右侧按键则专注于车辆信息显示与控制。RES键用于恢复巡航速度 ，CANCEL则是取消巡航功能 。

〖叁〗 、集成了音量调节
、切歌、音源切换等功能
。方向盘右侧只有一个DISP按钮
，可以切换行车电脑的显示。左方向盘杆可以控制车辆外部照明功能，操作简单 。远光灯向前拨可以打开 ，单个远光灯向后拨可以打开，右转向灯向上拨可以打开
，左转向灯向下拨可以打开。

〖肆〗 、总的来说，致炫X！--的方向盘按键设计旨在增强驾驶体验
。无论是多功能按键还是专门的控制杆 ，都旨在提升驾驶的便利性和乐趣。左方向盘杆和右换挡杆的功能更是显著提升了行车安全 。若想深入了解致炫X！--的更多特性
，敬请查阅我们的详细解析
。

〖伍〗
、调整自身和方向盘的距离，使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离 ，而保持舒适的腿部空间
，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。上下调节方向盘：即调节方向盘的垂直距离 。可以使不同身材的驾驶者，对方向盘与驾驶者上下空间上的需要
。让驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离 ，而使双腿保持舒适的空间感。

致炫X适合代步?配4缸发动机,油耗5.2L,7.78w起

〖壹〗、基于这样的背景
，广汽丰田基于两厢致炫L改头换面做出了致炫X，两厢跨界车 ，配备4缸发动机
，油耗低至2L/100km，起售才78万的售价 ，它会成为年轻人购车的最佳选取吗？今天的车型解析就一块儿来看看，致炫X到底值不值得 。

致炫x新款2022磨合期油耗是否高

〖壹〗 、致炫x新款2022磨合期油耗不高
。全新的致炫X搭载的5L NR系列发动机
，它具有高压缩比、高匹配性活塞
、高功率输出性能。

〖贰〗、致炫x油耗为何这么高？主要是因为其还处于磨合期，各部件还处于磨合阶段 ，所以造成油耗偏高 。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段
，一般为1000～1500公里，这是保证机件充分接触 、摩擦
、适应、定型的基本里程
。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力 ，并磨掉零件上的凸起物。

〖叁〗 、空气滤芯堵塞 空气滤芯长期不清洗会产生灰尘
，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧 ，进而导致油耗升高
，严重的话还会影响发动机的寿命 。发动机积碳 汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳 ，特别在一些经常堵车的路段
，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多。

〖肆〗
、油耗 200块，700多公里 ，还有快一格油，磨合期
，这样很满意了
。

〖伍〗、综合油耗范围与成本计算根据多组测试数据，致炫X的百公里油耗范围约为1L至8L。以当前92号汽油费用95元/升为例 ，每公里油耗成本计算如下：最低油耗（1L/100km）：1L×95元/L÷100≈0.40元/公里；比较高油耗（8L/100km）：8L×95元/L÷100≈0.46元/公里 。

致炫x,百公里油耗5.2L,适合年轻人,售6.98万

〖壹〗 、今天就给大家介绍一款丰田旗下的“跨界”两厢车
，设计非常炫酷，外观时尚大气 ，适合年轻人
，售98万起，致炫x是定位于丰田旗下的小型两厢车型 ，基于YARIS L致炫的基础上升级打造而成的跨界车型
，主要针对年轻人市场
。致炫X充分继承了YARiS L家族“高品质感 ”
、“高安全性”与“出色的经济性
”三大领先同级的优势。

〖贰〗、基于这样的背景，广汽丰田基于两厢致炫L改头换面做出了致炫X ，两厢跨界车
，配备4缸发动机，油耗低至2L/100km ，起售才78万的售价，它会成为年轻人购车的最佳选取吗？今天的车型解析就一块儿来看看
，致炫X到底值不值得 。

〖叁〗 、今天我们要给大家介绍的这款小型车，它就是来自于广汽丰田旗下的2020款致炫
。78万小型车“真霸主” ，5L+油耗2L
，性价比高！外观方面，全新丰田YARiS L 致炫变得更为时尚了 ，整体造型更趋向于年轻化
，它采用了KEEN-LOOK设计X型前脸，同时 ，汽车的前大灯组也变得更为饱满了
，且棱角分明。

“人生第一台
”新品到,致炫X竟略带野性

致炫X作为YARiS L家族的新车型，以跨界风格设计
、实用配置升级和丰田品质保障为核心卖点 ，主打年轻消费群体和个性化需求市场 。

当然我们实拍这款车是顶配版的致炫X
，所以整个这个配置来讲，应该说是全系里面最有亮点的
。车身侧面 ，侧面有一个很大的变化，车长是超过了4米1
，那么轴距是达到2550mm，整个车宽是52米 ，所以通过理论参数来讲的话
，这个车的内部空间应该是不错的。

致炫X车身长宽高分别为4160/1720/1520mm，比致炫略宽略高 。宽度方面 ，主要在于其侧面加入了黑色包边设计
，营造跨界车的效果，高度则是因为车顶增加了行李架
。整车看起来会比致炫更加具有野性。

丰田致炫报价：厂商指导价：78-38万元 广汽丰田YARiS L致炫X（下文简称为致炫X）上市共推出了三款车型 ，相比致炫而言差异不大
，顶配尊贵版则完全一样，所以差不多的费用能给你不一样的感受 。

新车提供双色车身配色可选 ，下侧有黑色防擦包围
，加上方形且凸起的轮拱，保存了几分野性。后门下侧设计有YARiS CROSS的铭牌 ，贯穿式LED尾灯非常抢眼，后包围两侧有酷似通风口的棱角造型
。相比之下
，致炫X在外观设计的独特性和时尚感上可能稍逊一筹。